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秦仁航线——

中韩成功合作的海上大通道

我市充分利用海港口岸优势，于2004年7月份正式开通了秦皇岛——韩国仁川客货班轮航线。经过上下十二年的共同努力，秦仁航线已成为秦皇岛全方位对韩开放的海上大通道，也是我市扩大开放的一张品牌。

执行秦仁航线海运任务的为“新郁金香”号客货班轮，该轮属于荷兰建造豪华型船舶，常年实行定班制，每周二三、周六日两次往返秦皇岛和仁川口岸，每次可载客376人，载货228TEU（标准集装箱），多年来实现了安全正点，服务优良，受到了广大客户的一致好评。

十二年来，秦仁航线为我市及周边地区的区域经济发展做出了重大贡献。首先，航线促进了秦皇岛旅游事业的大发展。我市作为全国著名的旅游城市，曾一度由于海空通道少而制约了国际旅游的发展。秦仁航线填补了全省海上开放通道的空白。借助这条通道，北京、冀东、冀北、辽西乃至新疆、内蒙古和我市等诸多地区的大量游客，以及韩国各类旅游团体，均把中韩两地旅游观光作为一种时尚，每年从秦仁航线出入境的旅客达到了五万人次以上，不断密切了中韩两地的人员往来；第二，秦仁航线已经成为中韩两地进出口货物的一条大通道。由于客货班轮具有方便快捷、安全准班、集散便利等优势，为我市和周边地区诸多进出口企业提供了良好的物流条件，每年有大量的工业品、农产品、水产品等都依托秦仁航线开展进出口业务，海上航线与临港产业实现了良性互动，共同发展。秦仁航线每年进出口集装箱均保持在三万TEU重箱左右；第三，秦仁航线促进了中韩两地投资项目合作。十几年来，已有上百家韩资企业利用这条航线在我市及周边地区发展临港工业和贸易物流，航线改善了双方投资企业的硬环境，直接促进了项目落地；第四，秦仁航线也为亚欧新大陆桥扩大贸易物流提供了一个节点。韩国与俄罗斯、与蒙古国、与中亚有关国家常年开展着贸易合作。航线开通以来，吸引了很多国际中转集装箱从秦皇岛港登陆后，利用我市铁路、公路等集散优势，进一步扩大了韩国对周边国家的国际联运，也使秦皇岛真正成为新亚欧大陆桥桥头堡之一。

    在省、市政府全力支持以及河北港口集团、秦皇岛开发区、韩国兴亚海运株式会社和中央驻秦各口岸查验部门等共同努力下，秦仁航线的社会效益和经济效益日益凸显。展望未来，我市将站在京津冀经济发展一体化和“一带一路”经贸合作的高度，进一步巩固发展秦仁航线，使这条航线既成为中韩两地人流物流合作的海上大通道，又要打造成秦皇岛沿海开放强市的一大品牌，促进秦皇岛更好更快地融入世界。